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对此，有分析指出，特斯拉汽车在此次交通事故中起火很可能与其采用的18650型钴酸锂离子电池有关，由于现阶段锂离子电池已经逼近功率阈值，所以特斯拉一直采用将数千个电池组成电池阵列置于车底的方式作为其电动车动力，如此设计加大了电池阵列受撞击的可能，更容易造成电芯或模组容易移位，导致并联和串联用的导线脱落和短路引发起火。

业绩快报显示，由于涉及大额诉讼以及大额负债以及计提资产损失，2018年公司亏损约6亿元。此外，公司预计2019年第一季度业绩亏损，亏损金额扩大为1.3亿元至1.95亿元。日前在投资者说明会上，上市公司董事长、总经理武剑飞表示，公司自2017年度起开始收缩轴承业务的规模，逐渐剥离原主营业务资产，但随着上述传统业务剥离，新业务尚未带来明显收益，导致公司2018年经营业绩大幅下滑，后续通过收购以增加盈利增长。

责任编辑：余鹏飞来源：证券时报网光大证券指出，央行扩充MLF抵押品范围，意味着信用违约风险可控，策略建议如下。①在大博弈强化G2双杀风险的作用下，市场已经逐步跌出长线布局空间，即便上证综指跌破3000，也并不值得恐惧，恰恰是价值投资者看长做长的好时机。②长期看，我们仍处于大博弈强化的G2双杀时期，消费、科技和龙头券商仍是看长做长的趋势性机会。③大博弈强化政策底逻辑，除了上述趋势性机会外，短期还可关注两个方面：一是，受益于政策托底下、信用违约风险可控的环保龙头；二是，环保约束下期货价格强势的煤、钢等周期品的博弈性机会。

或许正如上海明华有道咨询公司执行总监封士明所言，销量是比产量影响更大的企业瓶颈。特斯拉的产能会随着时间的推移而逐步得到解决，在产能逐步充足的情况下，顺利提升市场销量将成为影响特斯拉从亏损走向盈利的重要问题。豪华定位名难符实按照常识，车型销量往往与产品口碑有着极为紧密的联系，尽管特斯拉尚未表示过因销量不畅引发的烦恼，但从车主用户对其在驾驶安全性、售后服务能力以及车辆续航里程等方面的反映来看，其在车主用户心目中的现实感受与车型产品的豪华定位存在差距。

在新能源汽车领域，产能和技术是企业要牢牢守住的两大护城河。然而相比技术，让宁德更焦虑的是产能。在宁德时代此次IPO募资中，20亿元投入到“动力及储能电池研发项目”，剩余33.52亿元用于产能扩张。其招股书也将产能不足列为“公司的竞争劣势之一”，“随着公司现有客户新能源汽车的产量不断扩大以及不断开拓新的客户，目前的生产能力远不能满足未来市场的需求。”

第二，双方利用此次访问为马哈蒂尔总理访华进行了有效沟通和准备。马哈蒂尔总理是中国人民的好朋友、老朋友。在他长期执政期间，中马关系实现了快速发展。他将中国作为东盟之外的首个正式出访国家，再次显示了马方和他本人对中国的高度重视和友好情谊。马方表示，对马哈蒂尔总理的访问抱有很高期待。我们相信，此访必将推动中马关系迈上新的台阶，规划出中马互利合作新的蓝图。